日前有媒體報道稱據(jù)知情人士透露京東宣布2019年將末位篩選10%的副總裁等級以上的高管。

該知情人士稱，在上周末舉辦的京東集團(tuán)開年大會上，京東宣布2019年將末位篩選10%的副總裁等級以上的高管。作為一家擁有18萬人的企業(yè)，現(xiàn)在京東這個等級的高管預(yù)估在幾十到一百人左右。

一般來說，企業(yè)末位篩選的份額通常在5-10%左右。而京東此次的決議已經(jīng)迫臨了這個份額的上限，且是初次針對高檔管理者明確了篩選份額。

該知情人士表示，京東所作出的這個決策，是經(jīng)過了深刻的內(nèi)部反思之后，為了解決現(xiàn)在企業(yè)所存在的各種安排問題，以重拾創(chuàng)業(yè)精神和初心的一種行動。

對此，環(huán)球網(wǎng)科技記者致電京東集團(tuán)有關(guān)負(fù)責(zé)人，對方表示該消息事實。

“京東集團(tuán)正在積極推進(jìn)‘小集團(tuán)，大事務(wù)’的轉(zhuǎn)型，旨在盤活資源、充分發(fā)揮安排活力，為多元事務(wù)的開展保駕護(hù)航，以完成有質(zhì)量的增加�！痹撚嘘P(guān)負(fù)責(zé)人說。

在剛剛過去的2018年，京東集團(tuán)連續(xù)遭受了一系列問題：股價下滑，迫臨破發(fā);GMV增速放緩;活躍用戶數(shù)量環(huán)比下降，以及創(chuàng)始人危機。無論從外部還是內(nèi)部看，京東都遇到了前所未有的挑。截止2019年2月18日，京東股價報收24.33元，與2018年1月底的50.68美元/股的高點相比，市值已經(jīng)跌去了一半多。

2019年1月23日，京東宣布了旗下的“三駕馬車”，分別是京東零售、京東物流、京東數(shù)字科技，一起成為京東未來開展的驅(qū)動力。閱歷了內(nèi)外部環(huán)境改變最為劇烈的一年，“三條腿走路”的京東在2019年能否苦盡甘來，看來得留給時刻來證明了。